Tiefgaragen- und Parkdeck-Instandsetzung
Ihre Tiefgarage altert unsichtbar. Chloride aus Tausalz wandern in den Beton, der Betonstahl rostet, der Beton platzt ab. Wir stoppen den Schaden, bevor aus Instandsetzung Ersatzneubau wird.
Tiefgarage & Parkdeck bei BETOS
Tiefgaragen und Parkdecks sind die am härtesten beanspruchten Betonbauteile im Bestand. Im Winter tragen Fahrzeuge Tausalz ein, die Chloride dringen in den Beton, zerstören den Rostschutz des Stahls und der Betonstahl beginnt zu korrodieren. Rost braucht mehr Platz als blanker Stahl, sprengt das Gefüge und drückt den Beton ab. Der sichtbare Abplatzer ist immer das Ende einer langen Kette, nicht ihr Anfang.
Zustandsaufnahme vor Ort mit Schadensbildern und klarer Einschätzung
Betoninstandsetzung nach RAL-Güteüberwachung, auch an tragenden Bauteilen
Oberflächenschutz und befahrbare Beschichtung für Fahrgassen, Rampen und Stellplätze
Instandsetzung in Bauabschnitten, damit die Garage in Betrieb bleiben kann
Der Schaden sitzt nicht an der Oberfläche.
Jeder Schaden hat dieselbe Ursache: Der Betonstahl korrodiert - auf zwei Wegen und mit sehr verschiedenen Folgen. Feuchtigkeit und Kohlendioxid lassen ihn gleichmäßig rosten, er dehnt sich aus und sprengt den Beton ab. Chlorid aus Streusalz greift ihn punktuell an, ohne dass man es der Oberfläche ansieht.
Was Sie selbst sehen können
- Kalkausblühungen an Decke oder Brüstung
- Feuchte Flecken, die nicht abtrocknen
- Rostfahnen auf der Betonoberfläche
- Abplatzungen, meist zuerst im Randbereich
Was Sie nicht sehen können
Den Chloridschaden. Streusalz greift den Betonstahl punktuell an: Der Querschnitt schwindet, die Oberfläche bleibt unauffällig. Deshalb ist er der gefährlichere von beiden - und deshalb lohnt eine fachliche Begehung, bevor überhaupt etwas sichtbar wird.
Der Tiefgaragen-Check.
Ein Schaden, den niemand sieht, wächst trotzdem. Und mit jedem Jahr steigt, was die Instandsetzung kostet. Der Check sagt Ihnen, woran Sie sind.
Begehung vor Ort
Ein Fachmann von BETOS sieht sich Ihre Tiefgarage an. Die Begehung dauert etwa eine Stunde.
Zustandsbewertung
Was in Ordnung ist und was Aufmerksamkeit braucht - klar getrennt, ohne Dramatisierung.
Kurzbericht
Schriftlich, verständlich, mit Fotos und einer klaren Empfehlung. Ohne Folgeverpflichtung.
Ein Check je Objekt beziehungsweise Tiefgarage. Für Hausverwaltungen, Eigentümergemeinschaften und Parkraumbetreiber in Rhein-Main und Hessen. Terminvereinbarung erforderlich. Es entsteht keine Verpflichtung zu Folgeleistungen.
Diese Zeichen sollten Sie ernst nehmen.
- Braune Rostfahnen oder Ausblühungen an Decken, Stützen und Rampen
- Abplatzungen, unter denen blanker oder rostiger Betonstahl sichtbar wird
- Feuchte Stellen, Tropfwasser oder Kalkfahnen an der Deckenunterseite
- Risse in der Fahrbahnbeschichtung, besonders im Rampen- und Einfahrtsbereich
- Stehendes Wasser, weil das Gefälle oder die Entwässerung nicht mehr funktioniert
- Korrodierte Geländer, Anker oder Einbauteile
Trifft davon etwas zu, lohnt sich eine Begutachtung. Je früher ein Schaden erfasst wird, desto kleiner bleibt der Eingriff und desto niedriger die Kosten.
Von der Besichtigung bis zur Dokumentation.
Objektbesichtigung
Wir sehen uns die Garage vor Ort an, erfassen die Schadensbilder und ordnen ein, wie dringend es ist. Ohne Termindruck und ohne dass daraus ein Auftrag werden muss.
Befund und Kostenrahmen
Sie bekommen eine nachvollziehbare Einschätzung mit Schadensbildern und einen belastbaren Kostenrahmen - die Grundlage für Ihre Eigentümerversammlung oder Ihren Wirtschaftsplan.
Ausführungsplanung
Wir legen Bauabschnitte, Zeitfenster und Zugänge fest. Ziel ist, dass so viele Stellplätze wie möglich nutzbar bleiben.
Ausführung
Instandsetzung durch eigenes, SIVV-geschultes Fachpersonal. Ein Ansprechpartner aus der Bauleitung bleibt vom ersten bis zum letzten Tag Ihr Kontakt.
Abnahme und Dokumentation
Sie erhalten eine Dokumentation mit Bildmaterial und Arbeitsbericht - die Unterlage, die Sie später gegenüber Eigentümern, Versicherern oder Prüfern brauchen.
Instandhaltung und Pflege
Nach der Instandsetzung bleibt es nicht bei einem Termin. Wir sehen uns die Flächen in vereinbarten Abständen wieder an, halten Beschichtung, Fugen und Entwässerung in Ordnung und melden Ihnen früh, wenn sich etwas verändert. So bleibt aus der Instandsetzung ein Werterhalt und kein Einmaleffekt.
Was auf Ihrer Baustelle passiert.
Betonstahl freilegen und blank entrosten
Der schadhafte Bereich wird geöffnet, der Betonstahl freigelegt und bis auf blanken Stahl entrostet. Rost, der stehen bleibt, arbeitet weiter und drückt die Reparatur wieder ab.
Korrosionsschutz aufbringen
Der freigelegte Stahl bekommt eine Beschichtung, die ihn vor neuer Korrosion schützt. Dieser Schritt entscheidet darüber, wie lange die Instandsetzung hält.
Fehlstellen mit Betonersatz schließen
Die Fehlstellen werden mit vergütetem Betonersatz kraftschlüssig verfüllt und dem Bestand angeglichen. Zum Abschluss schützt eine Beschichtung die gesamte Fläche vor Feuchte, Frost und Tausalz.
Häufige Fragen
Muss die Tiefgarage während der Sanierung komplett gesperrt werden?
In der Regel nicht. Wir planen die Instandsetzung in Bauabschnitten, sodass ein Teil der Stellplätze nutzbar bleibt. Vollsperrungen beschränken sich auf einzelne Arbeitsschritte und werden vorher angekündigt.
Was kostet eine Tiefgaragensanierung?
Das hängt vom Schadensumfang ab, nicht von der Quadratmeterzahl allein. Deshalb steht am Anfang immer die Zustandsaufnahme vor Ort. Auf dieser Grundlage erhalten Sie einen Kostenrahmen, mit dem Sie weiterrechnen können.
Wie schnell muss gehandelt werden?
Sobald Betonstahl freiliegt oder Rostfahnen sichtbar sind, läuft der Schaden weiter, auch wenn nichts mehr passiert zu sein scheint. Früh instandsetzen ist deutlich günstiger als spät verstärken oder ersetzen.
Arbeiten Sie auch für öffentliche Auftraggeber?
Ja. BETOS ist VOB-präqualifiziert (Reg.-Nr. 110.000913), RAL-güteüberwacht und hat den MHAVO-Eignungsnachweis für die Instandsetzung tragender Betonbauteile.
Erst schauen, dann entscheiden.
Wir sehen uns das Objekt an, dokumentieren die Schadensbilder und geben Ihnen einen Kostenrahmen, mit dem Sie weiterrechnen können.